秭歸茅坪港商品車(chē)滾裝泊位正式啟用

作者：hxjt    更新時(shí)間：2018-11-09 09:21:06    

2018年11月8日，800輛商品車(chē)乘坐長(zhǎng)航江旺號(hào)滾裝船抵達(dá)湖北三峽現(xiàn)代物流有限公司投資建設(shè)的秭歸茅坪港。據(jù)悉，這批商品車(chē)來(lái)自東風(fēng)公司重慶工廠，由深圳長(zhǎng)航滾裝物流有限公司負(fù)責(zé)承運(yùn)，從重慶經(jīng)長(zhǎng)江水路運(yùn)輸至茅坪港，在茅坪港上岸后，走公路運(yùn)輸發(fā)往目的地武漢。這標(biāo)志茅坪港商品車(chē)滾裝泊位正式啟用，商品車(chē)滾裝翻壩開(kāi)始啟動(dòng)，三峽翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)體系正式運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。
    長(zhǎng)江干線商品車(chē)滾裝業(yè)務(wù)歷來(lái)飽受“兩壩”通航能力限制，周期長(zhǎng)、效率低是水運(yùn)滾裝業(yè)務(wù)的短板。2017年，商品車(chē)滾裝運(yùn)量達(dá)105萬(wàn)輛，進(jìn)出西南地區(qū)的商品車(chē)水路運(yùn)量突破70萬(wàn)輛，長(zhǎng)江滾裝船舶待閘時(shí)間由原來(lái)的40小時(shí)延長(zhǎng)至90小時(shí)，嚴(yán)重影響漢渝航向商品車(chē)運(yùn)輸效率，傳統(tǒng)過(guò)閘方式已不能滿足汽車(chē)廠商對(duì)運(yùn)輸周期要求，商品車(chē)翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)勢(shì)在必行。2018年9月，宜昌交投攜手深圳長(zhǎng)航物流、北京長(zhǎng)久物流，依托壩上秭歸港、壩下白洋港，共同經(jīng)營(yíng)商品車(chē)滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為縮短船期、提高效率提供了平臺(tái)，為解決長(zhǎng)江滾裝運(yùn)輸短板找到了突破口。
    目前，秭歸茅坪港除已啟用的商品車(chē)滾裝泊位外，載貨汽車(chē)滾裝泊位、集裝箱泊位將陸續(xù)建成。屆時(shí)，秭歸茅坪港將形成汽車(chē)分撥、商品車(chē)、載貨汽車(chē)、集裝箱翻壩為一體的現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)港口，集三峽翻壩中轉(zhuǎn)、港口綜合服務(wù)、臨港產(chǎn)業(yè)聚集、物流信息中心、生態(tài)文化旅游于一體，通過(guò)“水-公-水”、“水-鐵-水”、“水-公”、“ 水-鐵”、“水-水”等多種運(yùn)輸方式，構(gòu)建區(qū)域性綜合交通樞紐物流節(jié)點(diǎn)。
    2018年8月18日，三峽樞紐白洋港正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng)；10月30日白洋港多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目率先啟動(dòng)；11月8日秭歸茅坪港商品車(chē)滾裝泊位正式啟用，標(biāo)志著宜昌交投公司全力打造的“白洋-茅坪”組合港正式形成，“大分流、小轉(zhuǎn)運(yùn)”多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目正式啟動(dòng)，三峽翻壩物流體系正式運(yùn)轉(zhuǎn)。