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【新時(shí)代 新作為】白洋港水鐵聯(lián)運(yùn)上跨橋加快建設(shè)
作者：ycjt 更新時(shí)間：2018-01-28 17:55:11
白洋港水鐵聯(lián)運(yùn)上跨橋是世行貸款三峽現(xiàn)代物流中心項(xiàng)目中道路交通工程的核心子項(xiàng)。上跨橋橫跨318國道，全長524米，橋?qū)?9米，雙向四車道，主橋?yàn)閮煽鐔嗡髅驿撓淞盒崩瓨?。橋梁下部結(jié)構(gòu)樁基30根，為滿足重型貨車通行要求，根據(jù)地質(zhì)條件，設(shè)計(jì)樁長達(dá)40米，直徑為1.8米。
“由于樁基質(zhì)量直接影響整個(gè)工程成敗，因此對(duì)樁基工程精細(xì)化施工要求就非常高。”世行項(xiàng)目辦公室姚國東這樣介紹。從樁基設(shè)備選型、鉆孔、成孔、清孔，到鋼筋加工、鋼筋籠綁扎、精準(zhǔn)下放、無縫焊接、誤差控制，再到混凝土連續(xù)澆筑及養(yǎng)護(hù)，整個(gè)過程必須一氣呵成、萬無一失，否則就可能出現(xiàn)塌孔或者質(zhì)量缺陷的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)生安全質(zhì)量事故。
進(jìn)入2018年元旦以來，天氣寒冷，雨雪交加。世行項(xiàng)目辦公室工作人員發(fā)揚(yáng)工匠精神，精心安排施工，有序管理施工作業(yè)現(xiàn)場。為滿足24小時(shí)連續(xù)作業(yè)要求，確保工程質(zhì)量和安全，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)倒排工期，加班加點(diǎn)，甚至凌晨3點(diǎn)仍在進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。世行辦公室與參建單位攻堅(jiān)克難、協(xié)同作戰(zhàn)，共同奮斗在項(xiàng)目建設(shè)一線，狠抓質(zhì)量安全，搶抓建設(shè)工期，絲毫不敢松懈。目前，鋼筋加工、混凝土供應(yīng)井然有序，5臺(tái)鉆機(jī)連續(xù)作業(yè)，三個(gè)班組輪流作戰(zhàn)，確保了樁基施工穩(wěn)步推進(jìn)。
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他們，以項(xiàng)目為業(yè)，以工地為家，秉承敢于擔(dān)當(dāng)、樂于奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神，保持精益求精、狠抓落實(shí)的工作作風(fēng)，朝著世行既定目標(biāo)一步步邁進(jìn)，創(chuàng)建“平安工地”，打造“精品工程”。
據(jù)悉，白洋港水鐵聯(lián)運(yùn)上跨橋項(xiàng)目總投資1.2億元，建設(shè)工期18個(gè)月。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)白洋港口作業(yè)區(qū)、白洋物流園區(qū)與紫云鐵路、焦柳鐵路的無縫銜接，構(gòu)建水鐵聯(lián)運(yùn)專用通道，有效降低物流成本，對(duì)于三峽樞紐白洋港全力打造成交通運(yùn)輸部多式聯(lián)運(yùn)示范工程具有重要意義。
